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2018 MacBook Air Teardown bestätigt die Verbesserung der Reparaturfähigkeit durch selbstklebende Zuglaschen unter Batterie und Lautsprechern.

2018 MacBook Air Teardown bestätigt die Verbesserung der Reparaturfähigkeit durch selbstklebende Zuglaschen unter Batterie und Lautsprechern.

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2018 MacBook Air Teardown bestätigt die Verbesserung der Reparaturfähigkeit durch selbstklebende Zuglaschen unter Batterie und Lautsprechern.

Die Reparaturspezialisten von iFixit haben den Abriß des neuen MacBook Air abgeschlossen und geben einen genaueren Einblick in das Innere des Notebooks.

iFixit bestätigte zunächst, dass die Tastatur des neuen MacBook Air die gleiche Silikonmembran unter den Tastenkappen hat wie das neueste MacBook Pro, wie erwartet, da beide die Butterfly-Tastatur der dritten Generation von Apple verwenden.

Als nächstes drehten sie das Notebook auf die Unterseite und trafen auf Apples übliche Pentalobe-Schrauben, die einen speziellen Schraubendreher zum Lösen erfordern. Im Inneren befindet sich eine kompakte Reihe von Komponenten, darunter eine kleine Logikplatine, ein Lüfter, ein Paar große Lautsprecher und ein „Kühler-ähnlicher Kühlkörper“.

iFixit hat das Logikboard entfernt und einen Blick auf den Apple T2 Security Chip geworfen, zusammen mit einem Thunderbolt 3 Controller von Intel, 128GB Flash-Speicher von SanDisk und 8GB LPDDR3 RAM von SK Hynix.

iFixit tauchte tiefer ein und entdeckte, dass die beiden Thunderbolt 3 Ports des neuen MacBook Air modular sind, und applaudierte Apple für diese reparaturfreundliche Designüberlegung. „Dieses MacBook ist für uns ein guter Anfang“, schrieben sie. „Alle Ports sitzen auf ihren eigenen Boards und sind leicht austauschbar.“

iFixit setzte den reparaturfreundlichen Trend fort und enthüllte zehn abnehmbare Klebezungen, die die 49,9 Wh Batterie und Lautsprecher sichern.

„Das bloße Vorhandensein von Strecktrennkleber bedeutet im Allgemeinen, dass zumindest jemand über mögliche Reparatur- und Demontagesituationen nachgedacht hat“, sagt der Abriß. „Bist du da, Apple? Wir sind es, iFixit. Hast du unsere Bitten gehört?“

Wie MacRumors erstmals berichtete, ist die Batterie des neuen MacBook Air immer noch in das Topcase eingeklebt – das Aluminiumgehäuse, in dem sich die Tastatur und das Trackpad befinden – aber Apple wird Apple autorisierten Apple Service Providern Werkzeuge zur Verfügung stellen, um die Batterie zu entfernen und eine neue wieder einzusetzen, ohne dass ein Austausch des Topcases erforderlich ist.

In allen anderen MacBook und MacBook Pro Modellen mit Retina-Display, die seit 2012 auf dem Markt sind, hat Apple den gesamten Top-Case ersetzt, wenn ein Kunde eine neue Batterie benötigt, so dass der Wechsel eine gute Nachricht für Reparierbarkeit und Umwelt ist.

Schließlich bestätigte iFixit, dass der Touch ID Sensor auch im neuen MacBook Air modular ist. Laut der von MacRumors erhaltenen Serviceanleitung des neuen MacBook Air ist für die Touch ID-Taste kein Austausch der Logikkarte erforderlich, aber das Notebook muss die Apple-Diagnose bestehen, damit die Reparatur abgeschlossen werden kann.

Während das neue MacBook Air die Reparaturfähigkeit im Vergleich zu Apples Standards verbessert hat, erhielt das Notebook von iFixit eine niedrige Reparaturfähigkeit von 3/10.

„Die Air verwendet immer noch externe Pentalobes, um Sie fernzuhalten, erfordert viel Komponentenentfernung für gängige Korrekturen, und sowohl RAM als auch Speicher werden mit der Logikplatine verlötet“, sagt iFixit. „Alles in allem bedeutet das, dass Apple es mit seinem Wissen und seinen Tools leicht hat, aber der durchschnittliche Heimwerker bleibt bei Upgrades auf der Strecke.“

Dennoch sagte iFixit, dass es hofft, dass dies „nur der Beginn eines Aufschwungs im reparablen Design“ für Apple-Produkte ist.Related Roundup: MacBook AirTags: iFixit, teardownBuyer’s Guide: MacBook Air (Jetzt kaufen)

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